BMW M5 신형 수동변속기는??

BMW M5 신형 수동변속기는??

BMW M5 신형에서는 수동변속기는 만들어지지 않는다고하는군요

BMW의 주력모델인 5시리즈의 고성능모델인 M5가 9월에 개최가되는

프랑크프루트 모터쇼에서 모습을 선보일 예정이라고 하는데요

여지껏 나왔던 M5대비 가장 강력한 성능으로 무장한다고 나온다고합니다

이번 6세대의 M5는 560마력에 69.4Km.m의 토크를 발휘했던

5세대의 모델보다도 배기량은 소폭줄어든

4.0리터 V8 트위터보를 탑재한 새로운 엔진을

가지고있는데요

무려 600마력을 상회하는 파워트레인을 보여준다고하니

더욱 기대감이 커지고있네요

100Km/h 까지 3.5초면 도달이 가능하다고하니

어마어마하게 빨라진게 맞지요

그러나 매니아들에게는 조금은 슬픈 소식인데요

이번부터 수동변속기에 뒷바퀴굴림의 레이아웃은

생산을 종료한다고하는군요

자동변속기와 네바퀴굴림인 Xdrive 시스템을

기본으로 쳬택이 된다고해요

경쟁사인 아우디에서는 이미 일전부터 사륜구동시스템인

콰트로 시스템을 적극 도입하여 고성능 세단을

만들어 왔는데요

BMW와 벤츠모두 높아지는 파워트레인에 따라

사륜구동시스템으로 변경이 되고있어요

그러나 별도의 버튼을 통하여 후륜구동으로 운행이

가능하시다는군요

특정장소에서 드리프트나 오버스티어를 체험하고자 할때에는

600마력의 파워가 모두 뒷바퀴로만 굴리도록

설정이 가능하다고하는군요

그러나 수동변속기는 엄청나게 안팔리는 이유로

만들지를 않는다고하는데요

8단자동변속기나 7단 듀얼클러치가 들어갈 예정이라고하네요

페라리도 캘리포니아를 마지막으로 수동변속기 모델이 없으며

라보르기니도 우라칸에는 수동변속기 탑재가 불가능하며

포르쉐에서도 911GT3를 제외하고는 수동변속기를

만들지 않을것이라고 밝혔네요

듀얼클러치 변속기로 인해 수동변속기만의 장점들이

묻혀지고있어 더욱 선택을 못받는것같네요

이제는 슬슬 추억으로 묻어둬야할 수동변속기인가요..

요즘 버스까지도 자동변속기로 변하고 있는 추세인지라

더욱 설자리가 없어지는것같네요